Он состоит в том, чтобы дискредитировать скоростные передвижения по воде. В навязывании обществу фундаментально лживых представлений, состоящих в том, что быстро двигаться по поверхности данной среды могут в основном только небольшие, маловместительные и хрупкие суда, конечно же, якобы исключительно прогулочного типа, как бы случайно стабильно дорогие и ещё дороже. При этом, что касается больших катеров, одним своим видом наводящих на мысль о том, что шустро перемещаться по водной глади могут и весьма немаленькие объекты, то их преднамеренно делают просто невероятно высокими по цене, таким образом, как бы случайно сразу вводя любой такой аппарат в категорию предметов роскоши, то есть, в разряд товаров никак не ассоциирующихся с активностью, тем более, с работой, наоборот, вызывающих фантазии о беззаботном, разгульном времяпрепровождении.

Перемещаться по водной поверхности обязательно надо, причём, всенепременно неспешно.

Спорить с приведёнными выше доводами, банально, бесполезно, ибо быстроходные суда, предназначенные для перевозки грузов – это нонсенс! Что же касается скоростных водных транспортных средств общедоступного пользования, на которых перемещают в пространстве некоторые группы людей, то они курсируют лишь на небольшие расстояния, которые, если их сопоставить с размерами мирового океана, просто смешны. И это притом, что речь, опять-таки, идёт о пассажирских массивных общественных катерах, не о грузовых. Грузы хоть как-то быстро по воде перевозить негласно запрещено. Явно с целью дать понять, что любой, кто рассчитывает использовать данную природную среду для обеспечения шустрого, удобного снабжения неких международных отношений, создание и культивирование которых могло бы способствовать продуктивному сближению разумных, настроенных на созидание людей, может сразу расслабиться и забыть о своих планах.

Если информацию, описанную в данной статье представить в виде целостной планетарной политической картины, то сразу становится понятен её главный смысл, заключающийся в том, что любой человек, думая о самых больших по площади водных просторах Земли, рассматривая их на карте или на глобусе, сразу воспринимал оные, как нечто медленно, неспешно преодолимое, таким образом, фактически, рисуя и запоминая у себя в сознании образ большей части нашей планеты, как стихии побуждающей к вальяжности, к медлительности, а то и вообще к бездействию. Причём, акцент явно сделан на последнем моменте, ибо нигде не принято гордится теми или иными относительно быстрыми и вместительными грузовыми судами, зато от многих можно услышать о том, как хороши поездки на морских круизных лайнерах, а уж что касается стоящих столько же, сколько и космические корабли, больших шикарных яхт-катеров, предназначенных для сплошь увеселительных мероприятий, то их образ официально канонизирован в качестве символа высшего жизненного успеха.

В результате данного анализа можно смело сказать, что нормальному человеку совершенно нечего делать в обществе, где царит такая политика, которая в отношении буквально всего насаждает культ страданий и смертей. В таком мире он обречён. А потому, ему однозначно надо думать о создании нового социума, напрочь лишённого садистских, содомитских страстей и отношений, в место которых повсюду царит созидательная межполовая любовь.