Её презентовали во время проведения фестиваля, на котором были представлены яхты со всего мира, проведённом в две тысячи восемнадцатом году в городе Канны. В его рамках она стала своего рода звездой, ну или уж точно одним из самых интересных новшеств. Данная модель Oceanis 46.1 наиболее акцентировано созданная для круизных путешествий. В основе её проектирования лежала идея сотворения быстрого, при этом, как можно более простого в управлении, ну и, конечно же, адекватного реалиям современности корабля. (далее…)

Ввиду того, что транспортные средства данного типа относятся к числу недешёвых, а то и откровенно дорогих, а также беря во внимание тот факт, что немало людей, думающих о покупке яхты, не очень-то разбираются в них, есть смысл более-менее детально остановиться на вопросе, касающемся особенностей такого рода судов, которые стоит акцентировано исследовать в процессе выбора морской посудины. (далее…)

Если задаться целью поиска причин крайне длительного главенства парусного движения во всём, что касается кораблестроения, да и вообще, путешествий по морям и океанам, то можно прийти к очень интересному выводу о том, что люди даже не веками, а тысячелетиями не пытались изобретать двигательные, силовые установки только потому, что поклонялись общественному хаосу, одним из олицетворений которого для них являлся ветер. (далее…)

Если их осмыслить, ежели осознать тот факт, что люди тысячелетиями плавали под парусами, не меняя своего отношения к тому, что должно двигать кораблями для достижения ими эффекта перемещения в пространстве, то про часто упоминаемую в таких случаях романтику, ну вообще, никак не получается думать. Ибо так долго тупо тупить… Стало быть, это ж какая злая социальная вражда должна повсюду царить, чтобы люди стабильно мешали друг другу модернизировать способ движения водного транспорта, притом, что имеющийся у них – дрянь полная?! (далее…)

Нет, не романтика. Уж это точно. А самая настоящая, звериная, веками культивируемая ненависть к такому понятию, как: «двигатель», ещё точнее: «комфорт». Сущность популярности парусной тяги состоит именно в этом. В том, чтобы всё происходило якобы просто так, по воле некой судьбы, стихии… Не улавливаете сходство с одним очень распространённым общественным процессом? Ну? Что у нас является аналогом, олицетворением стихийной силы в социуме? Правильно: толпа! А значит, как теперь уж совсем несложно догадаться, речь идёт о демократии. (далее…)