В июне прошлого года впервые в германском Нойштадте была представлена новая яхта Hallberg-Rassy 412. Автором этого проекта является Джерман Фрерс, который уже на протяжении четверти века занимается разработкой таких проектов. В данной модели яхты заложены все принципы маневренности, скорости, комфорта и безопасности.
Конструкция и оснащение HR 412
Яхта HR 412 оснащается небольшой генуей (105%), имеющей вертикальные латы, что позволяет ей довольно легко перелетать на другой борт при поворотах. Короткий съемный бушприт, вынесенный на полметра, дает возможность нести геннакер, с его уборкой и постановкой может вполне справиться один человек. В лодке устанавливается мощный 4-х цилиндровый двигатель Volvo Penta D2 с мощностью 75 л.с., и топливные баки объемом 340 л, благодаря ним можно свободно себя чувствовать даже в штиль. Как правило, владельцы яхт Hallberg-Rassy отдают предпочтение гребным винтам GORI. Такой винт, кроме изящной системы складывания 3-х лопастей, имеет принципиальное отличие от остальных: в нем предусмотрено два режима переднего хода – «грузовой» и «скоростной». Яхта даже при слабом ветре хорошо идет. Лодка в полный бейдевинд при скорости ветра в 4 узла способна уверенно развивать 3-3,5 узла, а при скорости в 20 узлов она может разогнаться до скорости в 10,5 узлов.
На такой яхте может быть установлена Docking system, т.е. комбинация кормового и носового подруливающих устройств, дающая возможность виртуально маневрировать в марине, что, обычно, вызывает здоровую зависть у соседей. Очевидное преимущество выдвижных подруливающих устройств состоит в том, что они не оказывают влияния на скорость яхты. Но, у них есть еще одно преимущество: в отличие от обычных устройств, винты выдвижных подруливающих устройств в рабочем положении не издают большого шума, порой подбрасывающего с койки обитателей носовой каюты, случайно находящихся там в период швартовки.
Несмотря на современный дизайн этой модели яхты, ее корпус отличается классическими линиями. С флагмана верфи Hallberg-Rassy 64 такие эргономические идеи, как бортовые иллюминаторы в кормовых каютах и салоне, огромный кокпит длиной 2,6 м переносятся на яхты середины модельного ряда. Данную лодку можно назвать логическим продолжением довольно успешной модели Hallberg-Rassy 372, но в ней устранены недостатки: погон гика-шкота перед ветровым козырьком переместили на рубку из кокпита, после этого он стал более свободным; теперь можно выбрать вариант отделки интерьера, заказать второй гальюн и третью каюту.
Для данной модели яхты можно использовать более 10 планировок. На этой яхте, традиционно, как и на всех остальных моделях данного производителя, удобный камбуз располагается на левом борту, комфортабельный холодильник, удобные мойки и много другого. В салоне предусмотрено два больших люка и пять иллюминаторов, находящихся на уровне глаз. В общем можно сказать, яхта HR 412 великолепно подходит как для длительного путешествия, так и для повседневных прогулок. Путешествие на Hallberg-Rassy 412 оставит надолго неизгладимое впечатление.