Аварийный руль необходимо использовать лишь тогда, когда штатный руль выходит из строя. Во многих случаях под этим методом подразумевается преобразование спинакер гика с пластиной, закрепленой на его конце, в большое рулевое весло. В нашем случае для принайтовки фанерной панели к спинакер гику через ряд отверстий применялся нейлоновый конец диаметром 10 мм. (далее…)

При первом взгляде на судно создается необычное впечатление, но это ощущение только усиливается по мере его изучения. Некоторые качества лодки Tracker Pro Guide V-16 WT потребуют привыкания, другие качества, наоборот, оставят приятное ощущение. (далее…)

Парусная яхта Sense 43, как и ее старшая сестра Sense 50, оснащена таким же количеством дополнительных функций. Эта модель судна демонстрирует тот факт, что дизайнерскую  концепцию яхт  Sense можно применять и в судах с меньшими габаритными размерами.

Конструктивные особенности (далее…)

Рынок якорей развивался относительно спокойно в течение многих лет. Сегодня  на нем появилось множество новых конструкций, большинство из них, на самом деле, демонстрируют впечатляющие характеристики. Каждый якорь отличается своими достоинствами и недостатками. Поэтому каждый пользователь может выбрать подходящий для себя, причем это зависит от мест, в которых он планирует стоять на якорях, и от стиля круизинга. (далее…)

Раньше сдвоенные рули устанавливались только на некоторых моделях гоночных конструкций или «специальных конструкций». Сейчас двойной руль широко используется на гражданских судах, как на малых спортивных яхтах, таких как  SQ 25 или Seascape, на  небольших крейсерских судах Elan 350 или Dufour 310, так и на топовых моделях класса  Bavaria 56 Cruiser. (далее…)